Подкладка KД-65
Подкладка КД65 представляет собой разновидность клеммно-болтового скрепления, предназначенного для соединения деревянных шпал с помощью путевого шурупа на неровных или изогнутых участках железнодорожного пути.
Железнодорожные подкладки представляют собой раздельное рельсовое крепление, предназначенное для соединения деревянных шпал и железнодорожных рельсов. Они обеспечивают наклон рельсовых нитей внутрь колеи, что создает необходимую жесткость конструкции. Для повышения устойчивости к коррозии в состав металла добавляются медь, углерод и марганец. В зависимости от назначения, подкладки могут быть подвергнуты термической обработке.